Yate a motor de deporte 52MC
clásicoopencon 2 camarotes

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Características

Programa
de deporte
Estilo
clásico
Plano de cubierta
open
Número de camarotes
con 3 camarotes, con 2 camarotes
Otras características
semi-custom
Eslora

15,93 m
(52'03" )

Descripción

Disponible en tres versiones: Open Sport con pantalla envolvente de lado largo; Open Sport Classic (imagen superior) con pantalla de lado corto que recuerda a la de los años sesenta; y Open Sport T-Top con pantalla de techo abierta de fibra compuesta; todas ellas se basan en el excepcional casco de rendimiento para todo tipo de clima de Contest con la característica de seguridad de los baluartes profundos y las cubiertas walkaround. Los dos motores Cummins de 6 cilindros y 550 cv proporcionan una velocidad muy bien gestionada y, con el probado y admirado diseño de casco híbrido, una navegación muy cómoda tanto en el avión como fuera de él. Y con la opción del estabilizador de velocidad cero Seakeeper, es tan estable como una roca tanto en velocidad como en reposo, eliminando felizmente el rock'n'roll de anclar para comer y pasar la noche. La segunda de las tres versiones dirigidas directamente al mercado de embarcaciones de caza y superyates, así como al de embarcaciones de lujo de alta gama y alta velocidad con bañera abierta, el Contest 52MC Open Sport Classic aporta por primera vez al sector del mercado deportivo lo mejor de la construcción holandesa semipersonalizada. Esto introduce un nuevo conjunto de estándares impresionantes, mejorando el confort tanto en marcha como en reposo, la seguridad en el trabajo y en los movimientos por la cubierta, el nivel de personalización, y la emoción y el placer absolutos en la propiedad. El Contest 52MC Open Sport Classic impresionará.

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Catálogos

52mc
52mc
16 Páginas
52MC Open
52MC Open
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45 cs
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9 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.