El Contest 52MC Flybridge es una embarcación que destaca en muchos aspectos, con un diseño espectacularmente exitoso. Y en esta versión con flybridge totalmente acomodado, hay aún más para que la prensa lo adore. Su aspecto es asombroso, quizás aún más como barco de dos pisos con un equilibrio de diseño perfecto que, también en términos de manejo, mantiene el mismo casco innovador, medio planeado, que se desplaza como si fuera sobre raíles, siguiendo la línea recta y manteniéndose plano en los giros más cerrados.
Con opciones de potencia que van desde los dos motores diesel de 350 CV hasta los 550 CV, se siente igualmente cómodo a 8 o 28 nudos, y se desplaza con suavidad a través del más desagradable oleaje. Y es una embarcación seca, con sus pronunciados raíles de pulverización que alejan el agua de rotura.
El 52MC es una creación conjunta de Georg Nissen, socio de diseño desde hace muchos años, la conocida empresa de ingeniería y diseño de barcos Vripack y el propio equipo de diseño del astillero, y es también una plataforma de rendimiento inusualmente versátil, disponible en versiones Fastlane y Open Sport, así como Flybridge. Las distribuciones interiores también son personalizables, partiendo de un salón elevado y un plan estándar de dos baños y tres camarotes.
Para complementar la seguridad de la navegación, las cubiertas extra anchas del 52MC Flybridge y las altas barandillas con robustos pasamanos refuerzan la intención del diseño de una absoluta navegabilidad. Si a esto le añadimos las puertas de embarque laterales hábilmente integradas a cada lado y la puerta de la cubierta del piloto en voladizo, la estética es seductora. También lo es la moldura exquisitamente contorneada que conduce y rodea la zona de descanso y comedor de la bañera de popa, donde, debajo, hay un garaje para la embarcación auxiliar que se abre a la plataforma de baño/embarque.
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