La alegría del orgullo N es el último catamarán del guepardo construido por Isle del infante de marina del guepardo de los constructores de barcos del Wight. Después de llegar con seguridad al puerto deportivo del kip en Inverkip en la costa oeste de Escocia por el camino, una travesía rápida al puerto de Tarbert terminó el paso a la nueva base del guepardo.
Como con todos los guepardos, el guepardo de los 9.95m se ha diseñado y se ha construido a los estándares comerciales extremadamente altos y es destinado por una vida que trabajaba en y alrededor del brazo de mar de Clyde. Aunque predominante se zambulla para las conchas de peregrino, la maquinilla de afeitar y las cáscaras de la nutria, nuevo propietario Hector Stewart también estén utilizando las cestas.
El guepardo midió los 9.95m totales con una viga de los 3.6m. Durante rastros del mar ella alcanzó velocidades máximas de 29knots. Consumición de combustible media mientras que el cruzar era calculado en 1 litro por milla por el motor. La timonera comercial estándar ofrece el asiento de la suspensión del timón y el asiento adicional en el lado de estribor. Una rociada grande proporciona el espacio más que adecuado para las cartas y el montaje de la electrónica, para ser terminada por Stewart. Remita de la rociada se ha cabido hacia fuera con las cuchetas y los amortiguadores permitiendo overnighting fácil para el capitán y el equipo 2 durante viajes de pesca extendidos.
El Stewarts optó por el nuevo foredeck del estilo del walkaround. Este estilo fue diseñado para un cliente en Bermudas que quisieron poder pescar del arco y han probado recientemente popular dentro de los sectores de la pesca profesional y de la carta. El walkaround ofrece una permisión profunda de la calzada del canal de fácil acceso al armario del arco y del ancla. Los carriles y la otra trabajo de metalistería serán terminados en Escocia.
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