Un nuevo catamarán del guepardo de los 9.95m ha llegado en Devon listo para la barra y la guarnición comerciales. El `Dartangler ha sido comprado por 4 amigos de la asociación que pescaba con caña del dardo que se preponen pescar bajo costero marcan apagado Dartmouth así como mediados de ruinas del canal tan muy lejos como las islas de canal.
El dardo de Rob de los nuevos propietarios, el destrozo y David Pakes de Paul tienen una gama de fondos marinas del rellenado comercial a la barra y a la línea altamente experimentadas pesca y de cada uno que posee una sucesión de los pequeños barcos de pesca durante los años. El barco que requirieron tuvo que ser construido a los altos estándares comerciales, estables en la deriva y con una buena actuación económica.
Después inicialmente de mirar monohulls más grandes con los motores interiores descubrieron que era virtualmente imposible adquirir una licencia conveniente de cubrir este tipo de recipiente.
Estaba de nuevo al tablero de dibujo. Después de algunos testimonials que brillaban intensamente de dueños existentes del guepardo y de una visita a los talleres del guepardo una orden fue puesta para un modelo de los 9.95m. La especificación se convirtió con varias discusiones durante los meses siguientes dando por resultado el `Dartangler que se convertía en el primer guepardo para ofrecer una timonera nuevamente diseñada.
El `Dartangler se ha cabido con los motores externos gemelos de 135hp Honda que cabe la licencia de pesca inferior 10m con 270 caballos de fuerza de disponible que el grupo manejó adquirir. Ambos motores se aparejan independientemente a un 300litre bajo sistema del depósito de gasolina del acero inoxidable de la cubierta.
Durante `inicial de los ensayos de mar Dartangler cruzó en 20 nudos que no excedían la 3800 revs sin esfuerzo.
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