embarcación neumática hidrojet / diésel / semirrígida / con consola central
JT 17

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embarcación neumática hidrojet / diésel / semirrígida / con consola central embarcación neumática hidrojet / diésel / semirrígida / con consola central - JT 17
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Características

  • Tipo de motor:

    hidrojet

  • Alimentación:

    diésel

  • Tipo de casco:

    semirrígida

  • Plano de cubierta:

    con consola central

  • Estilo:

    embarcación auxiliar para mega-yate

  • Número de plazas:

    9 personas máx.

  • Equipamiento de cubierta:

    con solárium, para cubierta de teca

  • Eslora:

    5,36 m (17'07")

Descripción

Longitud o.a.
5,36 m
Manga máx.
2,26 m
Altura máx. en proa
1,25 m
Altura máx. de almacenamiento
1,00 m (con la consola plegada, el B.I.S.S.S. desinflado y los respaldos desmontados)
Pasajeros (Directiva C.E.)
No. 9
Categoría de diseño (Directiva CEE)
C
Motor
170 mHP Volvo Penta diesel
Sistema de propulsión
Unidad de chorro de agua Castoldi tipo Turbodrive 240 H.C. con embrague hidráulico y rejilla móvil
Peso del barco
1.150 kg (vacío con aceite y agua en el motor y aceite en el chorro de agua)
Capacidad de combustible
104 l
Capacidad de carga
850 kg
Velocidad máxima
34 nudos de carga ligera - 31 nudos de carga completa

Construcción:

Casco:

Estructura de una sola piel, resina de Kevlar y viniléster colocada a mano
Cubierta, consola:

Estructura sándwich, vidrio colocado a mano y resina de poliéster isoftálica con núcleo de nidaplast
Sistema Stringer:

Estructura sándwich, resina de Kevlar y viniléster colocada a mano con núcleo de espuma de célula cerrada de poliuretano
Tubos inflables:

Tejido de poliéster recubierto de hipalón/neopreno 1670 Dtex Nº 6+2 compartimentos estancos separados

Traducción automática  (ver el original en inglés)