Barco de salvamento ORC 140.EVO

intrabordade poliésterautodrizable

Dado que la flota de salvamento de la NSRI es bastante dispar y antigua, sus miembros han deseado equiparla con un modelo que corresponda esencialmente a sus necesidades navales. Los criterios han sido los siguientes: Tareas . Salida en caso de emergencia . . Traslado rápido a la zona en buenas condiciones de seguridad. . Búsqueda día y noche en la zona de la catástrofe. . Recuperación en el agua de varios náufragos mediante aparatos elevadores. . Recepción para los primeros cuidados de los náufragos. . Posible acogida de politraumatizados en buenas condiciones. . Respuesta de rescate combinada con intervención de helicóptero. . Zona de cubierta trasera despejada para las operaciones de izado del helicóptero. . Dirección exterior con vigía equipado para operaciones nocturnas. . Respuesta de rescate en condiciones de mar gruesa. . Atraque de embarcaciones y buques facilitado por un cinturón de defensa amortiguador. . Remolque de buques de tonelaje medio desde un bolardo. Especificaciones Los astilleros Bernard han recibido un pedido de 2 embarcaciones de rescate autoadrizables e insumergibles ORC140.EVO con las siguientes características: . Casco monolítico de poliéster. . Casco semiaplanado con pantoque con tracas y rostrum para reducir el picado de morro con mar gruesa y aportar comodidad con mal tiempo. . Sandwich de espuma de poliéster para el puente y el puente de mando. . Timonera sobre soportes flexibles. . Jarcia de aluminio