Esta lancha de rescate "todo tiempo" ORC 182 está prevista para un servicio de mares pesados con olas significativas muy altas de 2,50m a 4m (olas 6 - escala Douglas). Esta lancha de rescate está diseñada específicamente para operaciones de rescate en la zona ZEE del Mar del Norte de Bélgica.
Sólo puede ser conducida por marinos experimentados. Su tripulación se compone de 3 a 6 marineros.
Tareas
La lancha de rescate ORC 182 está especialmente diseñada para el rescate de náufragos;
la lancha de reçue también puede realizar múltiples tareas, entre ellas:
. Establecimiento de instalaciones de rescate en la zona de la catástrofe
. Logística de los medios de rescate en la zona (Comunicación e Información)
. Reanimación de ahogados
. Evacuación de pacientes desde un barco a una embarcación sanitaria o al puerto más cercano
. Remolque de pequeñas embarcaciones
. Lucha contra el fuego en los buques o en los equipos portuarios
. Secado de pequeñas embarcaciones en caso de entrada de agua
Capacidades
Las tareas enumeradas anteriormente son cumplidas en su totalidad por el bote de rescate ORC 182, gracias a su tamaño que le permite intervenir muy cerca de la costa (pequeño calado), su maniobrabilidad, su excelente comportamiento en el mar y su equipamiento altamente adaptable.
Comportamiento en el mar
Además de su diseño para hacer frente a los mares más agitados, el bote salvavidas ORC 182 es autoadrizable en caso de vuelco accidentai debido a condiciones de navegación muy excepcionales. Es insumergible, sea cual sea el compartimento que se inunde bajo la cubierta. Se mantiene en esta posición con una placa de flotación adecuada.
Disposición de rescate de náufragos
El embarque de náufragos se realiza, en principio, desde la zona de la cubierta trasera. El camino de embarque está libre de bordes afilados que puedan herir a los náufragos cuando se izan a bordo del bote de rescate.
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