Barco de pasajeros EF-24
catamarándiéselcon casco rígido

barco de pasajeros
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Características

Tipo
barco de pasajeros
Tipo de casco
catamarán
Tipo de motor
diésel
Tipo de casco
con casco rígido
Otras características
con foil
Eslora

24 m
(78'08" )

Ancho máximo

10,3 m
(33'09" )

Calado

3 m
(9'10" )

Calado aéreo

6,5 m
(21'03" )

Velocidad de crucero

Mín.: 32 kt

Máx.: 36 kt

Capacidad de pasajeros

150 unit

Descripción

El futuro del transporte marítimo El ferry de pasajeros Artemis EF-24 proporciona una solución de transporte público rentable que ayuda a abordar la contaminación del aire, la congestión y el ruido. Una solución innovadora que fomenta el transporte multimodal en áreas urbanas, permitiendo a ciudades de todo el mundo utilizar y beneficiarse del potencial sin explotar de sus vías fluviales. Más barato de operar Comparación entre el ferry de pasajeros Artemis EF-24 y un ferry comparable propulsado por diésel. Cuando se opera a una velocidad de crucero promedio de 35 nudos durante 200 millas náuticas por día, 350 días al año, el ahorro de combustible ascenderá a £2,6 millones, evitando al mismo tiempo la liberación de 8.000 toneladas de CO2e. Plataforma flexible Con capacidad de carga frontal y lateral y opciones flexibles de disposición general, esta embarcación puede satisfacer una amplia gama de requisitos de los clientes. Cuenta regresiva hasta cero El primer ferry de pasajeros Artemis EF-24 se lanzará en 2024 y será operado por Condor Ferries, y prestará servicio en una ruta entre Belfast y Bangor, en Irlanda del Norte. Visítenos en Belfast Si está interesado en asegurar su espacio de construcción, comuníquese con nosotros para concertar una visita a nuestras instalaciones de fabricación en Belfast y experimentar nuestra tecnología eFoiler® de primera mano.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.