Trawler intraborda 1320 AD

con flyde acero

El 1200 AD no tiene salón trasero, sino una cubierta trasera cubierta y una cabina extra debajo de la cabina de mando. Este arrastrero tiene un casco de doble casco. Casco El casco está construido de chapa de acero de 5 mm. Se ha utilizado chapa de acero de 4 mm para la superestructura. Las cerchas y las vigas de cubierta (a intervalos de 40 cm) están hechas de barra en T. Las barras angulares soportan el suelo. La suela de la quilla es de 10 cm. El casco suministrado incluye los siguientes componentes: Barandillas y escaleras de piscina de acero inoxidable 4 postes de amarre dobles de acero inoxidable Escotilla de entrada a la sala de máquinas 2 postes de amarre individuales de acero inoxidable Barandillas de acero inoxidable en el flybridge Plataforma de baño Suelo de acero sobre la sala de máquinas Escotilla hundida en la cubierta trasera Casillero de cadena Tubo de mástil de acero Soportes de suelo Contenedor de gas (cabe 2) Cimentación del motor Tubo del eje de la hélice Timón equilibrado Cascos pasantes Timón en el flybridge Hawse pipe Listo para navegar De serie, se incluyen dos motores PERKINS de 130 CV con reductores hidráulicos. Intercooling con escapes húmedos. El accionamiento de los motores se realiza a través de una única palanca de mando. Dos paneles de instrumentos de motor. Dos hélices de 3 palas con ejes de hélice de acero inoxidable lubricados con agua. Doble dirección hidráulica con un timón de teca y otro de acero inoxidable. Depósito de agua potable de acero inoxidable con boca de hombre (1.100 litros). Dos baterías de 200A. Guardabarros de goma alrededor del barco.