Estos nueve barcos de salvamento y rescate disponen de un casco construido en aluminio resistente a la corrosión y de alta calidad naval, un asiento-riñonera central tapizado e instalado en crujía, consola con los mandos del motor, defensa de contorno con núcleo de espuma de polietileno y recubrimiento de poliuretano y un equipo de cubierta compuesto por cuatro cornamusas de aluminio, bomba de achique situada en sentina, barra de remolque con gancho a popa y pórtico de luces en acero inoxidable.
Diseño y Características Generales:
El casco en forma de “V” y la cubierta son de aluminio de alta calidad naval de tal forma que queda asegurada la integridad estructural, resistencia y durabilidad de estos barcos de rescate.
Esta serie de embarcaciones disponen de marcado CE para la navegación en zonas 4 y 5 que corresponden con la categoría de diseño C (RD 297/1998), es decir, para fuerza del viento hasta 6, según la escala de Beaufort y altura significativa de las olas de hasta 2 metros.
El piso de la bañera está formado por tramos de chapa antideslizante y son practicables en la zona de crujía de manera que se puede disponer de tambuchos bajo cubierta para la estiba de pertrechos varios.
La aplicación de la pintura se lleva a cabo según un esquema adecuado definido por el suministrador de la pintura. Asimismo, la operación de pintado fue inspeccionada por un técnico especialista del fabricante de la misma con el fin de asegurar la calidad en la aplicación. Además, estos barcos de salvamento disponen de una defensa perimetral.