Barco de búsqueda y rescate MZ-RHIB
fuerabordacon casco rígido

barco de búsqueda y rescate
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Características

Tipo
barco de búsqueda y rescate
Tipo de motor
fueraborda
Tipo de casco
con casco rígido
Eslora

7 m
(22'11" )

Ancho máximo

2,8 m
(9'02" )

Potencia del motor

200 ch
(200 hp)

Capacidad de pasajeros

6 unit

Capacidad en carburante

530 l
(140 gal)

Descripción

El cuerpo de Bomberos de Barcelona ha confiado en nosotros para la construcción de su última embarcación, una MZ-RHIB 7.7. Rápida, ágil y resistente, la MZ-RHIB 7.7 es el modelo más ligero de todos nuestros diseños y está especialmente pensada para facilitar intervenciones rápidas, seguras y en condiciones adversas. Sus dimensiones y su peso, además, permiten que pueda ser transportada por carretera en un remolque convencional. La RHIB de aluminio para Search & Rescue (SAR) está construida con aluminio marino de alta calidad 5083 H11 y diseñada para Marcado CE con categoría de diseño B, lo que significa que está creada para la navegación con hasta 4 metros de ola significativa y vientos de fuerza 8 en la escala Beaufort. Con 7.7 metros de eslora y 2,8 de manga, se trata de una embarcación óptima para la actividad de salvamento y rescate. No sólo es rápida y ágil, sino que también aporta una gran resistencia ante condiciones de mala mar, así como para el acceso a zonas más difíciles y complejas donde se suelen llevar a cabo muchas de las operaciones de rescate. Diseño y características Su casco en V profunda garantiza tanto la maniobrabilidad a altas velocidades como la resistencia a los embistes de la mar. Con una configuración de motorización de 2 x 200 HP, excede sobradamente los 40 nudos de velocidad, aunque también están disponibles otras configuraciones que podrían ofrecer una velocidad incluso superior.

Catálogos

Modelos
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34 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.