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... Un factor sorpresa para cruceros y yates Las primeras mesas de billar estabilizadas se instalaron a bordo de RCCL en 2002, y siguen suscitando mucho interés en las redes sociales. Nuestra exclusiva tecnología sin aceleración garantiza ...
Velocidad nominal: 9.900 rpm
Par de salida: 2.000 Nm
Tiempo de estabilización: 20 min
... Estabilizador giroscópico antibalanceo Para yates, embarcaciones de reconocimiento/pilotaje/investigación/trabajo Para buques de varios miles de toneladas 6000 horas sin mantenimiento Saildefender ...
Saildefender
Velocidad nominal: 9.000 rpm
Par de salida: 6.000 Nm
Tiempo de estabilización: 30 min
... Estabilizador giroscópico antibalanceo Para yates, embarcaciones de reconocimiento/pilotaje/investigación/trabajo Para buques de varios miles de toneladas 6000 horas sin mantenimiento Saildefender ...
Saildefender
Velocidad nominal: 6.600 rpm
Par de salida: 30.000 Nm
Tiempo de estabilización: 22 min
... Estabilizador giroscópico antibalanceo Para yates, embarcaciones de reconocimiento/pilotaje/investigación/trabajo Para buques de varios miles de toneladas 6000 horas sin mantenimiento Saildefender ...
Saildefender
... Diseñado para eliminar hasta el 95% del balanceo de los barcos, el Seakeeper 26 está dimensionado para barcos de ~70' - 84', hasta ~75 toneladas. A diferencia de las aletas externas tradicionales, el Seakeeper 26 no tiene apéndices externos, ...
Velocidad nominal: max 4900.0 rpm
Par de salida: 4.500 Nm
Tiempo de aceleración: 30 min
... El modelo más nuevo de la gama ARG. La alta durabilidad, el fácil mantenimiento y el sencillo funcionamiento de ARG se incluyen en un tamaño más reducido. Funciona con baterías de 12 V/24 V. El consumo de energía puede reducirse cambiando ...
TOHMEI Industries Co., Ltd.
... proporcionar un alto nivel de estabilización del buque. Aporta un mejor mantenimiento del mar a su buque, permite seguir rutas directas sin necesidad de utilizar un equipo eléctrico. Es un estabilizador ...
... LUJO Y COMODIDAD LAMINAR es la encimera que revoluciona la cocina a bordo de cada yate. Equipada con un estabilizador mecatrónico integrado, siempre permanece horizontal cuando el barco se inclina con ángulos de balanceo ...
... megayates, portacontenedores, cruceros y otros buques confían en los estabilizadores de aletas Simplex. Estos estabilizadores de alta resistencia cumplen y superan los exigentes requisitos ...
... relación con un estabilizador de aletas fijas tradicional. Típicamente, los estabilizadores de aletas fijas están limitados en tamaño por la envoltura del buque (envoltura del casco), ...
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El estabilizador para buques es un mecanismo que sirve para reducir los movimientos de balanceo del buque.
AplicacionesLos estabilizadores se instalan sobretodo en los buques de crucero para asegurar el confort de los pasajeros. Se utilizan en buques de carga, los buques de carga rodada, o grandes portacontenedores.
TecnologíasLos estabilizadores se encuentran en la obra viva del buque, bajo la línea de flotación. Se trata generalmente de un mecanismo retráctil, que recuerda a las alas de un avión. El hecho de que sea un mecanismo retráctil permite controlar su utilización según las condiciones meteorológicas. Una vez en uso, los estabilizadores trabajan de forma automática para reducir los balanceos del buque. El angulo de ataque de algunos modelos se puede variar.
Criterios de selecciónLos estabilizadores dependerán en gran medida de la talla del buque. Se ha de tener en cuenta la libertad de movimientos que presentan los estabilizadores.
- Reduce balance
- Confort
- Roce
- Disminución de la velocidad
- Consumo de carburante
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