Trawler intraborda Donky
con caseta de timónfluvialcon 2 camarotes

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Características

Tipo de motor
intraborda
Plano de cubierta
con caseta de timón
Uso previsto
fluvial
Número de camarotes
con 2 camarotes
Número de literas
con 6 literas
Equipamiento de cubierta
con solárium
Eslora

9,1 m, 10,3 m, 11,2 m, 12,7 m
(29'10" , 33'09" , 36'08" , 41'08" )

Ancho

3,25 m, 3,4 m, 3,7 m, 4,1 m
(10'07" , 11'01" , 12'01" , 13'05" )

Potencia del motor

75 ch, 110 ch, 150 ch
(75 hp, 110 hp, 150 hp)

Calado

0,95 m, 1 m, 1,1 m, 1,15 m
(3'01" , 3'03" , 3'07" , 3'09" )

Capac. depósito de combustible

300 l, 400 l, 700 l, 800 l
(79 gal, 106 gal, 185 gal, 211 gal)

Capacidad agua dulce

250 l, 600 l
(66 gal, 159 gal)

Calado aéreo

2,45 m, 2,55 m, 2,65 m, 2,9 m
(8'00" , 8'04" , 8'08" , 9'06" )

Descripción

Con el potente Donky disfrutará sin duda de su tiempo en el agua. Este notable diseño con una cabina abierta ha tenido un gran éxito durante muchos años, y se construye en una gama de dimensiones y versiones. Déjese convencer de la versatilidad de esta embarcación y de la posibilidad de ajustar el Donky 30' a sus necesidades individuales. Con un Donky no hay concesiones en términos de espacio en un barco con cabina de popa. Todas nuestras versiones ofrecen una sorprendente cantidad de espacio vital. Las grandes ventanas del salón proporcionan mucha luz y crean una sensación de gran amplitud. El puesto de gobierno le ofrece una buena visión general del barco, mientras que puede mantener el contacto con sus pasajeros en el salón y la cocina. El salón está en el mismo piso que la bañera abierta, lo que resulta muy cómodo desde el punto de vista ergonómico. Las amplias pasarelas son fácilmente accesibles desde la bañera abierta. Además del Donky 30, Pedro también construye los Donky 34 y 37.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.