El Parker 680 Jet fue diseñado especialmente para las RIBs de Parker por el mundialmente conocido arquitecto naval británico Adam Younger. Parker especificó la longitud de la embarcación y el paquete de propulsión (sólo se requería un chorro de agua). El rendimiento en las pruebas iniciales nos sorprendió a todos. Se alcanzó una velocidad de 40 nudos con excelentes cualidades de mantenimiento en el mar. Este modelo es ideal para operaciones en aguas costeras poco profundas o para lagos y ríos. Es la embarcación perfecta para uso militar y naval, aplicaciones de búsqueda y rescate, patrullaje portuario, trabajo policial y de seguridad marítima con o sin cabina. La gama se ha ampliado a una versión con motor fuera borda simple o doble y una versión con motor de popa con accionamiento Bravo 1 o Bravo 2.
Datos técnicos -
Longitud (total) - 6,80 m
Longitud interna - 6.30 m
Rayo (en general) - 2,75 m
Rayo interno - 1.83 m
Tubo de diámetro - 0,36 (m) en la proa, 0,46 en la popa
- a la mitad de la nave
Número de cámaras - 5
Material del tubo - Hypalon
Peso seco - 1300 kg
Propulsión recomendada - Mercury Diesel DTI 3.0
- (265HP) con caja de cambios y
- de chorro de agua, de popa con
- Bravo 1 o Bravo 3, simple o
- los dos motores fueraborda..
Máximo de personas - 12
Tanque de acero inoxidable bajo la cubierta - Cabina de la casa de ruedas
Certificación CE Sí, Categoría B
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