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... con precisión la curvatura de la vela con la anchura del puño de driza, teniendo en cuenta las características específicas de la curvatura del mástil y las condiciones de navegación deseadas. Todos los elementos de la vela ...
North Sails Sailmaking
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... y la forma única en que la vela se adapta al mástil exige una conformación especializada que se optimiza para cada tipo de extrusión. Para superar estos retos, nuestros expertos en diseño de velas de crucero adaptan la vela ...
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... y la forma única en que la vela se adapta al mástil exige una conformación especializada que se optimiza para cada tipo de extrusión. Para superar estos retos, nuestros expertos en diseño de velas de crucero adaptan la vela ...
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... aspectos de la vela, incluyendo la curva y la fabricación del grátil, el tamaño y la forma de la vela y la integración de las conexiones y los controles de la vela, para obtener las características y ...
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... El perfil de la mayor de alto alunamiento se sitúa entre una mayor de crucero estándar y una mayor de regata de cabeza cuadrada, y es el perfil preferido para muchos catamaranes y multicascos de crucero. ...
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... Las mayores de sables forzados de North Sals combinan excelentes prestaciones y facilidad de uso. Los sables forzados eliminan el golpeteo y mejoran el control de la forma, lo que incrementa la durabilidad de la vela ...
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... Las mayores de crucero North Sails están hechas para durar. Nuestras mayores de crucero son sencillas, con uno o dos sables forzados superiores y sables inferiores de longitud estándar. Este enfoque sencillo ofrece una ...
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... Las embarcaciones de crucero de hoy en día suelen llevar una vela de proa no solapada con una mayor más grande como plano vélico estándar. Al ser más fácil para virar y enrollar, la navegación de ceñida es más controlable. ...
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... La M-7 para la vela mayor del International 420 es un diseño polivalente, adecuado para equipos de peso ligero a medio por debajo de los 115 kg. Fabricada con Dacron HTP-165 cuadrado, esta vela es fácil ...
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