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Carga: 80 t
Grúa pórtico para el lanzamiento y la puesta en seco de barcos.
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
Carga: 300 t
Grúa pórtico para el lanzamiento y la puesta en seco de barcos.
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
Carga: 220 t
... especiales o para la utilización off-shore, dichas gruas pueden ser montadas sobre barcazas. Plataformas levadizas “Sincro- lift”para la elevación de naves de gran tonelaje. Otros sistemas especiales pueden ser proyectados a medida según ...
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
Carga: 670 t
Grúa pórtico para el lanzamiento y la puesta en seca de barcos.
CIMOLAI TECHNOLOGY SPA
Carga: 0,1 t - 20 t
Altura de elevación: 0,1 m - 5,3 m
Velocidad de elevación sin carga: 14 m/min
... elevador de barcos Roodberg es el más maniobrable de su clase debido a su menor distancia entre ejes y junto con el patrón de dirección circular opcional, por el que el elevador gira alrededor de su propio punto central, lo que evita ...
ROODBERG
Carga: 0,1 t - 65 t
Altura de elevación: 0,1 m - 7,1 m
Velocidad de elevación sin carga: 10 m/min
... elevador de barcos Roodberg es el más maniobrable de su clase debido a su menor distancia entre ejes y junto con el patrón de dirección circular opcional, por el que el elevador gira alrededor de su propio punto central, lo que evita ...
ROODBERG
Carga: 0,1 t - 100 t
Altura de elevación: 0,1 m - 8,1 m
Velocidad de elevación sin carga: 8 m/min
... elevador de barcos Roodberg es el más maniobrable de su clase debido a su menor distancia entre ejes y junto con el patrón de dirección circular opcional, por el que el elevador gira alrededor de su propio punto central, lo que evita ...
ROODBERG
Carga: 0,1 t - 35 t
Altura de elevación: 0,1 m - 6,3 m
Velocidad de elevación sin carga: 10 m/min
... elevador de barcos Roodberg es el más maniobrable de su clase debido a su menor distancia entre ejes y junto con el patrón de dirección circular opcional, por el que el elevador gira alrededor de su propio punto central, lo que evita ...
ROODBERG
Carga: 0,1 t - 50 t
Altura de elevación: 0,1 m - 6,6 m
Velocidad de elevación sin carga: 10 m/min
... elevador de barcos Roodberg es el más maniobrable de su clase debido a su menor distancia entre ejes y junto con el patrón de dirección circular opcional, por el que el elevador gira alrededor de su propio punto central, lo que evita ...
ROODBERG
Carga: 0,1 t - 80 t
Altura de elevación: 0,1 m - 7,8 m
Velocidad de elevación sin carga: 8 m/min
... elevador de barcos Roodberg es el más maniobrable de su clase debido a su menor distancia entre ejes y junto con el patrón de dirección circular opcional, por el que el elevador gira alrededor de su propio punto central, lo que evita ...
ROODBERG
travel lift para cargas pesadasBHT 850
Carga: 850 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
Carga: 300 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
Carga: 200 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
travel lift controlado a distanciaBHT 150
Carga: 150 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
Carga: 140 t
... Altura y anchura personalizables Transmisión hidrostática con mando proporcional cabrestantes independientes/sincrónicos Dirección en todas las ruedas (sistema hidráulico) Puntos de elevación fijos y/o móviles Indicador de pesaje electrónico Dispositivo ...
ASCOM
travel lift controlado a distanciaBHT 130
Carga: 130 t
ASCOM
Carga: 100 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
Carga: 85 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
Carga: 50 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
Carga: 40 t
Travel lifts náuticos autopropulsados (diesel o eléctricos) especialmente diseñados para la varada, traslado y botadura de todo tipo de embarcaciones.
ASCOM
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