1-1 el pescante que se fabricará y probado bajo aprobación del incompliance importante de la sociedad de la clasificación con los requisitos - de las enmiendas MSC.47 (66) a SOLAS 1974 y a MSC.48 (66) - LSA y MSC 81(70).
1-2 el pescante que se diseñará para el embarque cuando el barco en la posición GUARDADA. El barco puede ser bajado sin la detención en un movimiento continuo en un rato mínimo.
1-3 el barco se puede bajar mediante teledirigido. El equipo puede lanzar y parar el freno de mano del torno desde adentro del barco por la conexión del alambre al carrete del brazo y del alambre del freno en el pequeño tambor. El equipo puede actuar alternativamente el freno de mano en la cubierta.
1-4 el arreglo que azota para el barco se puede lanzar manualmente usando los ganchos del resbalón en azotar delantero y en popa.
1-5 un motor hidráulico permanentemente montado en el torno se utiliza para alzar el bote salvavidas con las personas de nuevo a la posición guardada.
1-6 las impulsiones del torno se equipan del freno unidireccional, tipo embrague del disco de fricción axial y el levantamiento del manual pone con el dispositivo de seguridad.
1-7 las inspecciones y las pruebas de los dispositivos del pescante a estar de acuerdo con las resoluciones de la OMI MSC 81(70) y aprobado por la sociedad de la clasificación.