El Palma 30 combina la experiencia de Nicolas Purnu, asociado desde hace mucho tiempo de Marc Lombard para el diseño de multicascos, y de Jean-Noel Lebrun, cuyos trabajos en fibra de vidrio abarcan más de 40 años. Los yates se construyen en Charente-Maritime (Francia) mediante técnicas de infusión. Para que sean ligeros y resistentes, el casco y la cubierta utilizan sándwiches con espuma de PVC y resina de viniléster.
Construido para el rendimiento
El Palma 30 ofrece hasta 73 m2 para navegar en ceñida con sólo 3 toneladas de desplazamiento MSC. Con una amplia manga de 5,70 m, es un yate rígido en todas las condiciones de viento.
Planes de navegación flexibles
El calado máximo del Palma 30 es de 0,99 m y sus dos aletas están diseñadas para permitirle varar en el interior de lagunas y puertos, ampliando aún más su alcance de navegación.
Ideal para el crucero con amigos y en familia
Todas las configuraciones del Palma 30 ofrecen dos camarotes de popa con literas dobles de 1,40 m de ancho y 1,90 m de altura libre.
Las versiones Navigateur y Grand Tourisme pueden añadir dos camarotes más pequeños en la proa. A los camarotes de proa se accede directamente desde las pasarelas y tienen literas de 1,20 m de ancho en la cabecera.
La versión Navigateur está equipada con un baño a estribor, mientras que la versión Grand Tourisme puede tener un baño para cada casco.
Un confortable salón de cubierta
- La versión Open está dedicada a la navegación de día, la bañera central acoge hasta diez invitados.
- La versión Navigateur cuenta con un parabrisas de PMMA y una gran capota. El salón de cubierta puede cerrarse completamente en caso de mal tiempo y la cocina está situada en el casco de babor.
- La versión Grand Tourisme cuenta con un techo rígido sobre el salón de cubierta y su gran cocina en forma de U orientada hacia delante.
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