Superyate de crucero SANTA MARIA T

trawlercon flycon caseta de timón

Santa Maria T es el primero de los arrastreros de nueva generación diseñados por Van der Valk y Guido de Groot Design. Tanto su exterior como su interior fueron totalmente personalizados según los deseos del cliente. Al entrar en la cubierta de popa desde la escalera de caracol, queda claro que se está entrando en un superyate de verdad. La cubierta de popa del Santa Maria T es espaciosa y contiene una zona de asientos para ocho personas con mesa, así como una pequeña despensa con fregadero y frigorífico. Una puerta de acero inoxidable abatible en cuatro direcciones comunica la cubierta de popa con el salón principal. Encarnando un llamativo estilo interior art-nouveau, esta zona se caracteriza por unos detalles que no dejan indiferente a nadie. La carpintería de caoba se realza con incrustaciones de madrona del Pacífico, suelos de espiga maciza, paneles de alcántara en relieve en paredes y techos, iluminación indirecta y obras de arte a juego. Santa Maria T presume de una sala de máquinas considerable. Se puede pasear por los dos motores Volvo Penta D16 MH de 651 CV. Los motores D16 cuentan con un certificado de servicio continuo de clasificación 1, lo que significa que pueden funcionar 24 horas al día, 7 días a la semana, sin una sola parada/reducción. El Santa Maria T es el primer yate del mundo entregado con un sistema de amortiguación antivuelco de aletas de dos ejes totalmente nuevo que proporciona estabilización tanto en navegación como a velocidad cero sin comprometer el rendimiento en ninguna de las dos circunstancias.