Grupo electrógeno diésel M-GV 10
para barco

grupo electrógeno diésel
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Características

Tipo de motor
diésel
Uso previsto
para barco
Potencia de salida

10 kW
(13,6 hp)

Descripción

Generatore 3 cilindri a magneti permanenti con box generatore a magneti permenenti esterno (modulo di potenza) La scelta perfetta per sostituire i gruppi elettrogeni tradizionali 10 kVA (8 kW) di potenza in continuo a 230 V dal vostro sistema di generazione a velocità programmabile Elevata efficienza e forte potenza di picco Eccezionale stabilità di tensione e onda sinusoidale pura Risparmio di carburante e garanzia di funzionamento regolare del vostro gruppo elettrogeno Genverter, la scelta migliore per la vostra fornitura di energia SPECIFICHE PRINCIPALI Uscita sistema - 10 kVA / 8 kW Modulo inverter - WP-PMG telaio 2 Tensione in uscita / frequenza - 230 V / 50 Hz Distorsione armonica - <3% Funzionamento parallelo - no SPECIFICHE DELL'ALTERNATORE Tipologia - alternatore a magneti permanenti Range giri/min. - 2200 .. 2800 Efficienza - 94% SPECIFICHE DEL MOTORE DIESEL Motore - Kubota (Mitsubishi opzionale) N° cilindri - 3 Cilindrata - 719 cc Consumo di aria - 1,22 m3 / min Raffreddamento del motore - indiretto ad acqua Consumo di carburante - 1,2 - 2,5 l/ora Avviamento - elettrico - 12 Volt Batteria di avviamento - 12 V / 80 Ah (opzionale) Alternatore 12 V - incluso DIMENSIONI E PESO Lunghezza - 720 mm Larghezza - 545 mm Altezza - 600 mm Peso a secco - 171 kg Lunghezza generatore a magneti permanenti - 200 mm Larghezza generatore a magneti permanenti - 174 mm Altezza generatore a magneti permanenti - 451 mm Peso generatore a magneti permanenti - 9,9 kg ALTRE SPECIFICHE Scarico bagnato - Ø 40 mm Scarico a secco - BSP Ø 1 pollice Ubicazione tappo rabbocco olio - superiore e laterale Inclinazione max. di esercizio - 25° in tutte le direzioni
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.