Velero de crucero nano37
daysailerde carbonocon bauprés

Velero de crucero - nano37 - Wally - daysailer / de carbono / con bauprés
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Características

Material
de carbono
Jarcia
con bauprés
Eslora total

12 m
(39'04" )

Ancho

2,6 m
(8'06" )

Calado

2,6 m
(8'06" )

Desplazamiento

2.900 t
(3.196,7 us ton)

Superficie de velamen

72 m², 171 m²
(775 ft², 1.841 ft²)

Potencia del motor

6 kW
(8,2 hp)

Descripción

En linea con los valores fundamentales de Wally, la extraordinaria arquitectura naval de Hoek esta totalmente al servicio de la velocidad de navegación y de la manejabilidad bajo la línea de flotación. La proa a plomo y los largos voladizos de popa no son sólo elegantes, sino que porporcionan al barco también mayor flotabilidad en la proa -para “agujerear” las olas- y mayor longitud en la flotación, aumentando la velocidad con el barco escorado. El timón individual y la profunda quilla de bulbo de 2,6 metros se combinan para ofrecer una estabilidad y un control increíbles, incluso con el plan de navegación de 75 metros cuadrados -de bolina. También con viento a favor, el barco es un misil, capaz de viajar a 20 nudos con un gran Code o un gennaker y gracias a su ligereza, debida a la construcción de carbono, actúa bien incluso con aire ligero. Para las maniobras de amarre es suficiente recurrir al silencioso motor eléctrico Oceanvolt. Al llegar a la segunda generación, el wallynano37 ha demostrado ser un barco ganador en las regatas, pero también un magnífico day cruiser para una crucero con la familia o para un día en la bahía desierta. Sus estupendos interiores pueden alojar hasta 4 invitados por la noche y cuentan también con una cocina y un baño. La elegante decoración alterna los tonos cálidos de la caoba con los clásicos de la teca, los deportivos del carbono y tapicerías de lujo.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.