Propulsor de proa BOWB385
de túnelpara barcoDC

Propulsor de proa - BOWB385 - VETUS - de túnel / para barco / DC
Propulsor de proa - BOWB385 - VETUS - de túnel / para barco / DC
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Características

Tipo
de proa
Montaje
de túnel
Uso previsto
para barco
Tipo de alimentación
DC
Potencia

18,4 kW
(25 hp)

Empuje

385 kgf

Diámetro interior del túnel

400 mm
(16 in)

Peso

120 kg
(265 lb)

Descripción

La hélice de proa BOW PRO Boosted Thruster 385 kgf 24/48 V 400 mm Tunnel ofrece un rendimiento excepcional para una maniobra precisa de la embarcación aplicable tanto a proa como a popa. Está equipada con un motor de inducción sin escobillas y un exclusivo cargador inteligente CC-CC integrado. Su diseño optimizado garantiza una instalación sencilla, por lo que es adecuado para embarcaciones de 30 a 35 m (100 a 120 pies). El BOWB385 es la actualización ideal para los navegantes entusiastas que buscan mejorar su tiempo de calidad en el agua. Con su precisión y agilidad inigualables para maniobrar tanto en proa como en popa, esta hélice de proa y popa de 385 kgf permite atravesar sin esfuerzo incluso las aguas más difíciles. La hélice BOW PRO Boosted Thruster incorpora una exclusiva función de cargador inteligente de CC a CC, que permite cargar bancos de baterías de hélice de 48 V CC con una fuente de alimentación de 24 V CC. Esta característica utiliza un proceso de carga inteligente de tres etapas, activándose sólo cuando el voltaje de la fuente de carga es apropiado, evitando así el agotamiento de la fuente como el banco de arranque del motor. Aumenta y regula de forma inteligente la entrada para cargar el banco de alimentación del propulsor, manteniendo los niveles óptimos de la batería. El propulsor BOW PRO Thruster 385 kgf 24/48 V 400 mm Tunnel incorpora controles avanzados de bloqueo y retención, que permiten a los operadores fijar y mantener el empuje a cualquier velocidad elegida con sólo pulsar un botón, lo que facilita la navegación por pasos estrechos y el atraque. Este propulsor está dominado por el controlador de motor MCV patentado, un sofisticado sistema diseñado para optimizar el rendimiento. Mediante el uso del protocolo CANBUS patentado V-CAN, consigue una conectividad perfecta, lo que permite una comunicación eficaz entre el propulsor y otros dispositivos como los paneles de control

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.