Ánodo de protección para barco ZINK25C
de zinc

ánodo de protección para barco
ánodo de protección para barco
ánodo de protección para barco
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Características

Uso previsto
para barco
Material
de zinc

Descripción

Los ánodos de zinc se recomiendan para navegar en agua salada o salobre. Para navegar en agua salada o salobre, recomendamos el uso de ánodos de zinc. La protección catódica por medio de ánodos es un "deber" para la protección de todas las partes metálicas bajo el agua. Por lo tanto, no sólo para los barcos de acero, sino también para los cascos de madera, fibra de vidrio y aluminio, se requieren ánodos. El material de los ánodos de zinc VETUS es del más alto nivel posible, las especificaciones de la milésima A-18001 K. de los EE.UU. Los ánodos que no cumplen estas especificaciones tienen poco o ningún efecto. Todos los ánodos VETUS están aerodinámicos y montados con pernos especialmente hechos, que pueden ser soldados a un casco de acero, o con pernos especiales de casco pasante para barcos de fibra de vidrio y madera. Suministramos estos pernos y pernos por separado. Cuando haga el pedido, por favor, siempre especifique el material del casco. Todas las partes metálicas deben tener un contacto directo con el ánodo. Por lo tanto, los pernos suministrados para, por ejemplo, cascos de fibra de vidrio deben tener una conexión de cable, para que se pueda hacer contacto con las partes metálicas. En los barcos de fibra de vidrio y madera sólo las partes metálicas deben ser protegidas. Los ánodos se suministran sin el kit de conexión. Para el ánodo tipo 25 se necesitan dos kits de conexión. Todos los ánodos VETUS tienen una capa protectora de pintura en el lado de montaje para evitar daños en la pintura de su barco.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.