Interfaz de red AL NavBox

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Descripción

El AcquaLink® NavBox es el núcleo del sistema AcquaLink® VDO. Actúa como CPU e interfaz de señal. El NavBox proporciona una amplia gama de posibilidades de entrada digital y analógica. Admite hasta cuatro motores electrónicos (J1939 o NMEA 2000®) o un motor analógico. También cuenta con dos sensores de rueda de paletas VDO Sumlog® y una conexión analógica VDO Windsensor, por lo que se pueden utilizar productos VDO heredados y llevarlos a la era digital. NavBox lee los siguientes datos analógicos - Presión del aceite del motor - Temperatura del aceite del motor - Temperatura del refrigerante del motor - Presión del aceite de la transmisión - Nivel de agua dulce, agua residual y combustible - Amperímetro - Ángulo del timón - Frecuencia del motor - Pirómetro - Amperímetro También cuenta con un puerto de entrada y salida NMEA 0183, así como una salida de zumbador. Todos los datos recibidos son convertidos y enviados a la red NMEA 2000® y al Bus VDO. Esta función de pasarela permite mostrar el motor, el nivel de líquido, la presión, la temperatura y otra información vital en cualquier pantalla compatible con la red NMEA 2000® o en los indicadores VDO AcquaLink® o pantallas TFT diseñadas. La configuración del NavBox puede realizarse mediante un TFT AcquaLink® y NavControl o mediante la intuitiva herramienta de diagnóstico de VDO. Especificaciones: Protección contra polaridad inversa Certificado NMEA 2000 Indicación del estado de la señal mediante LED Placa base de aluminio Grado de protección frontal y trasera IPX4 3 líneas de bus VDO 1x bus CAN J1939 1x bus NMEA 2000 1x entrada de sensor de viento analógico VDO 2x entradas VDO Sumlog Entrada de alimentación AMP Super Seal entrada AUX de 26 pines (señales analógicas, NMEA 0183) Rango de temperatura de funcionamiento -20 °C / +70 °C

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.