Superyate de crucero 115 Veloce
con caseta de timónaluminio

superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
superyate de crucero
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Programa
de crucero
Plano de cubierta
con caseta de timón
Material
aluminio
Eslora

34,7 m
(113'10" )

Ancho

6,7 m
(21'11" )

Calado

1,35 m
(4'05" )

Velocidad máxima

51 kt

Capac. tanque de carburante

9.000 l
(2.378 gal)

Descripción

Este VQ115 Veloce será un barco a motor de tres cubiertas capaz de alcanzar la friolera de más de 50 nudos de velocidad, una característica excepcional para un yate a motor de 35 metros. EFICIENTE A VELOCIDADES MÁXIMAS. Vanquish ha recibido un nuevo y emocionante encargo de un cliente habitual para el que será el superyate de aluminio más rápido del mundo con motores convencionales. MÁQUINA DE VELOCIDAD Para conseguir la potencia deseada, Vanquish instalará tres motores MTU-Rolls-Royce 2600s respaldados por accionamientos de superficie y un diseño que se ha tomado como punto de partida para esta máquina de velocidad. Al mismo tiempo, el yate tendrá una autonomía de unas 500 millas náuticas cuando funcione con dos motores, con un depósito de combustible adicional para navegar a 15 nudos. EFICIENTE A VELOCIDADES MÁXIMAS El casco estrecho ha sido desarrollado por Studio Delta y Petestep para optimizar los niveles de confort y rendimiento, así como para aumentar la eficiencia a velocidades máximas. Guido de Groot ha integrado con éxito el flybridge dentro de un perfil distintivo, que forma parte de un diseño exterior puro con líneas limpias y un aspecto Vanquish reconocible al instante. Dos estabilizadores Seakeeper garantizan el confort a cualquier velocidad en esta inteligente síntesis de barco de regatas y yate de lujo Las opciones de entretenimiento al aire libre abundan en el VQ115 Veloce con una amplia cubierta de proa, una gran cubierta de popa y una zona para tomar el sol en el flybridge. Una gran bahía para embarcaciones auxiliares albergará un VQ16, elevado por una plataforma de carga hidráulica. Un VQ11 se alojará en un segundo garaje a estribor, que también albergará un tanque de cebo vivo, tablas de paddle, bobs de mar y otros juguetes. El interior estará en consonancia con el diseño exterior: lea todo sobre el estilo, la distribución y mucho más en nuestra nota de prensa completa.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.