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Yate a motor de crucero O NOSO UNO
con flyraised pilothouseIPS

yate a motor de crucero
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Características

Programa
de crucero
Plano de cubierta
con fly, raised pilothouse
Propulsión
IPS
Número de camarotes
con 5 camarotes
Material
de aluminio
Otras características
a medida
Eslora

27,21 m
(89'03" )

Ancho

6,3 m
(20'08" )

Calado

1,85 m
(6'00" )

Velocidad de crucero

20 kt

Velocidad máxima

25,3 kt

Tripulación

3 unit

Capac. tanque de carburante

11.500 l
(3.038 gal)

Capac. tanque de agua dulce

2.000 l
(528 gal)

Descripción

Su cubierta principal cuenta con un comedor al aire libre junto al salón principal. También dispone de una cocina profesional que puede abrirse o cerrarse según se desee. El camarote principal está situado en la cubierta principal, delante de la timonera elevada. La cubierta inferior tiene capacidad para ocho invitados en dos suites VIP y dos camarotes de invitados. O NOSO UNO también dispone de alojamiento para hasta tres miembros de la tripulación. Una de las características más destacadas de O NOSO UNO es su extraordinario sistema de sonido Fohnn integrado. El salón principal está equipado con seis altavoces de sonido envolvente y dos subwoofers con capacidades de salida colosales (600 vatios el primero y 800 el segundo), lo que permite un sonido increíblemente rico. Los requisitos acústicos se integraron en el diseño interior en una fase temprana. La rejilla de acero inoxidable cortada por CNC y el acabado personalizado de los dos subwoofers encajan a la perfección con el diseño interior Propulsado por tres motores diésel Volvo Penta (IPS-1200) de 900 CV, el yate es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 25 nudos. Un depósito de combustible diésel de 11.500 litros y un depósito de agua dulce de 2.000 litros garantizan una gran autonomía de crucero. O NOSO UNO dispone de alojamiento para un máximo de tres tripulantes.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.