La mayor parte de los costes de explotación de un buque están relacionados con el combustible. Por eso es importante utilizar el combustible de la manera más eficiente. La medición y el control de la viscosidad y la densidad garantizan una mayor eficiencia de la combustión, evitando daños en el motor, reduciendo los costes de mantenimiento y minimizando las emisiones de gases de efecto invernadero.
Medición de la viscosidad, la densidad y la temperatura
ViscoSense® es un sensor de alta precisión con un principio de medición superior basado en una tecnología probada. Donde el ViscoSense®3 proporciona mediciones de viscosidad y temperatura del aceite, el sensor del ViscoSense®3D mide lo mismo pero también la densidad. Cuando se utiliza junto con los caudalímetros PT2 de VAF Instruments, este sistema de medición representa una solución rentable para la medición de caudal másico.
Control de la viscosidad
Una variación significativa en la calidad y composición del fuel-oil hace que predecir el comportamiento del fuel-oil a temperaturas más altas sea todo un reto. El índice de aromaticidad del carbono calculado (CCAI) es el índice de la calidad de ignición del fuelóleo residual y se calcula a partir de la densidad y la viscosidad del combustible. Se requiere una viscosidad óptima para la atomización más eficaz del HFO en el motor, garantizando la combustión completa del combustible sin dejar depósitos residuales.
Medición del caudal másico
En general, el combustible se compra en toneladas métricas. Por lo tanto, por coherencia, el consumo de combustible se controla preferentemente en kilogramos. La utilización inteligente de los componentes existentes del sistema de combustible, junto con una actualización del sensor de viscosidad, facilita la medición del caudal másico.
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