Megayate de crucero BRAVO

raised pilothousehíbridocon 7 camarotes

¡Continúa a buen ritmo la construcción del buque de 80 m BRAVO! Bravo se está construyendo con casco de acero y superestructura de aleación ligera de aluminio. Los interiores incluyen seis camarotes para invitados, una suite principal, dos salones (principal y superior), un gran club de playa, así como los alojamientos de la tripulación y las salas técnicas. Su estilo se desarrolla utilizando líneas muy armoniosas, que confieren al conjunto un efecto de gran elegancia y recuerdan algunos elementos estilísticos recurrentes en nuestros proyectos anteriores para Turquoise. El casco tiene un empuje a proa muy acentuado y sus amuradas se caracterizan por grandes ventanas verticales situadas entre la amurada de viga completa y la cubierta. La línea de escora, recta en la zona de proa, desciende suavemente hacia la popa, lo que confiere al perfil un aspecto aerodinámico y dinámico, a pesar de tratarse de un yate a motor de cinco cubiertas. En comparación con las hermanas menores de la línea familiar, Bravo se ha diseñado con cubiertas exteriores proporcionalmente mucho más grandes y todas ellas equipadas con amplios walkarounds. La gran cubierta Sun-Deck está rematada por un mástil puente (Roll bar) que facilita la creación de una gran zona de sombra (garantizada por un hard top fijo) y también permite el aterrizaje de un ascensor. CLASE: Lloyd's Register of Shipping; +100 A1 SSC Yacht Mono G6, + LMC, UMS, Hybrid Power DISEÑO EXTERIOR: A. Vallicelli Yacht Design DISEÑO INTERIOR: H2 Yacht Design ARQUITECTURA NAVAL: Turquoise Yachts MOTORES PRINCIPALES: 2x MTU 12V4000M65L 1920 kW GENERADORES: 2x Volvo Penta D16MH 513 kWe ESTABILIZADORES: Naiad, Velocidad Cero BANDERA: Islas Caimán