Cojinete para barco RPB-D

de timónautoalineante

El puerto mecanografiado marina del timón de las mareas es un acercamiento integrado a la instalación del puerto del timón. Fue desarrollado para ambo el constructor del barco de FRP y para las modificaciones. Desemejante de instalaciones convencionales del puerto del timón del layup del poste, el receptor de FRP (trazador de líneas) para el puerto mecanografiado del timón se puede incorporar en la laminación primaria del casco, dando por resultado una asamblea más fuerte que cualquier puerto de bronce del timón. Las mareas marinas pueden suministrar los útiles del molde con este fin. El sistema mecanografiado es también fácil de utilizar como modificación para substituir otros tipos de puertos convencionales del timón. No se requiere ningunos útiles. Una razón que muchos constructores del barco están cambiando al sistema mecanografiado es los ahorros de trabajo significativos asociados a este acercamiento. Para acomodar los varios puertos convencionales del timón actualmente disponibles, los constructores tienen que realizar una variedad poste-ponen-para arriba operaciones en cada casco que es producido. Éstos incluyen: acumulación/que nivela bloques de montaje, localizando la posición y el eje correctos para el agujero de la acción del timón, los agujeros experimentales que alinean y de perforaciones y los por-agujeros subsecuentes, comprobando y ajustando para saber si hay desalineamiento que pudo haber ocurrido a lo largo de la manera y, finalmente, de localizar y de perforar los agujeros de montaje para la unidad portuaria convencional. Estas operaciones requieren plantillas y los accesorios especiales, varios trabajados cualificados, las herramientas numerosas y las horas de trabajo humanas significativas para terminar. El sistema mecanografiado del puerto del timón incorpora un trazador de líneas único de FRP en cada casco pone-para arriba que acepte un montaje de sello del cojinete y del labio del timón que empareja. La colocación y el ángulo de cada trazador de líneas es predeterminada por una modificación de una sola vez del molde.