Navega en las mismas condiciones que un buque de superficie convencional
Pasar de la superficie a la inmersión y viceversa es muy emocionante para el pasaje.
La autonomía de navegación en superficie con motor diésel le permite acceder a los puntos de inmersión óptimos.
El centro de gravedad y el centro de carena de los 3 modelos optimizan la estabilidad en todas las condiciones de navegación.
El mantenimiento es menos costoso que en los submarinos convencionales, ya que se realiza como en un buque de superficie
La escotilla principal de acceso a la cabina de pasajeros está situada a popa de la cabina, lo que facilita enormemente el paso de la bañera o de la zona de navegación de superficie de los pasajeros a la cabina de inmersión
Las baterías de propulsión principales están situadas en el casco del catamarán, lo que mejora sustancialmente las condiciones del aire de la cabina y elimina el riesgo de elementos gaseosos tóxicos.
El subcatamarán está diseñado para sumergirse hasta una profundidad de 30 metros, con una profundidad máxima de seguridad de 45 metros.
A estas profundidades se encuentra la mayor parte de la flora y fauna marinas, así como la luminosidad.
Más allá de unos 30 metros la visibilidad empeora exponencialmente, y sin embargo el coste de diseño y construcción para estas profundidades es mucho mayor.
Eficacia y capacidades
Autonomía: 24 horas
Pasajeros: 5
Desplazamiento a plena carga: 12,03 Tm
Inmersiones recomendadas/día: 4 horas
Volumen cabina: 4 m3
Combustible: 0,4 m3
Tripulación Dos miembros
Otros equipamientos
Navegación / Comunicación: STATUORY / UWT y UVHF
Planta generadora de hélice
Motor principal: 2 PROP. DIESEL ELECTR 2*78 KW & 2*5,5 KW.
Propulsores: 2 hélices, 2xDiesel Volvo Penta Tamd 41. 100 KW, 3000 RPM. 2000 x Reductor ZF63, 2. 8:1
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