propulsor para barco / hidráulico

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Características

  • Uso previsto:

    para barco

  • Tipo de alimentación:

    hidráulico

  • Potencia:

    Máx.: 200 ch (200 hp)

    Mín.: 40 ch (40 hp)

Descripción

Nuestros impulsores están basados en un mecanismo de transmisión mediante engranajes cónicos espirales templados, rectificados y rodados de alta resistencia que transmiten la potencia de un motor hidráulico situado en el interior del casco (y no en el interior de la hélice) para poder acceder y repararlo sin necesidad de tener que sacar el barco a varadero.

Con un cierre mecánico de carburo de tungsteno utilizado en bombas de agua de minería que resisten pequeños impactos de sólidos, aseguramos la perfecta estanqueidad del cierre de la hélice evitando la fuga del aceite de engrase o la entrada de agua. Para mejorar aún más la efectividad, todas nuestras hélices llevan una doble cámara laberíntica que evita la entrada de sedales de pesca que tanto daño provocan a los sistemas de estanqueidad.

Para su utilización en embarcaciones de reducidas dimensiones como son las del Mediterráneo el diseño de las hélices se ha hecho para que operen a una velocidad mayor de la habitual para que tengan un diámetro más pequeño.

Ello apenas perjudida el rendimiento en empuje, pero posibilita el poder ser montadas en cascos pequeños que, de otra manera, no las podrían incorporar.

Suministramos el túnel en acero inoxidable provisto de rejillas de protección en su interior que evitan la penetración de objetos extraños que puedan dañar a la hélice con procedimientos de montaje para cascos de madera, de poliester/fibra de vidrio, de acero o de aluminio naval. En cualquier caso los túneles se suministran preparados para cada tipo de material del casco.

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