Barco hidrográfico 11 M

intrabordade aluminio

Recogida de datos de sondeo eficaz y cualitativa. Alta capacidad de velocidad de tránsito. Casco de aluminio reforzado contra el hielo. Superestructura de montaje flexible para un puente de mando silencioso. Navegación Radar Sistema de cartas electrónicas Brújula GPS Ecosonda Piloto automático AIS Compás magnético Maquinaria Cajas de cambios: ZF 280-1, con función de curricán Chorros de agua: Ultrajet 340 HT Interceptores: Humphree con trimado automático y control de escora Dinamo: 24 VDC, 4×80 Amperios Generador: Cummins Onan 4.0 MDKBH, 4 kW Comunicación VHF VHF portátil GSM Iridium Sistema de intercomunicación CCTV Equipo de prospección Ecosonda multihaz : Kongsberg Maritime EM2040 de doble cabezal Sistema de sensores de movimiento: Seapath 330+ con MRU5 Software del sistema de información: Kongsberg Seatex Seafloor Instrumentos de perfil de velocidad del sonido: Valeport miniSVS SAIV CTD SD204 Pantallas: 5 x Hatteland 19", de alto brillo unido Equipo de casco y cubierta Defensas de goma Plataforma de popa con red de rescate Barandillas de seguridad Molinete de ancla Carrete automático para muestreo del perfil de velocidad del sonido Sala técnica interior Estantería para ordenador Hueco para sensor de ecosonda MRU Cabina de proa interior Compartimento de estiba WC Fregadero Timonera interior Montado elásticamente al casco 3 x Asientos de tripulación totalmente amortiguados Fregadero Nevera Cocina de inducción Capacidad del tanque Agua dulce 100 litros Lastre 1000 litros Aguas residuales 40 litros