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Remolque de carretera SB363
portacontenedorespara terminal portuariade carga lateral

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Características

Uso previsto
de carretera, portacontenedores
Aplicaciones
para terminal portuaria
Otras características
de carga lateral, de autocarga
Carga útil

36 t
(39,68 us ton)

Descripción

El doble estabilizador tipo puente es una opción de estabilización para los modelos SB363 y SB362 de grúa de carga lateral. Proporciona una rápida operación de estabilización. Puede elegir la configuración de estabilización necesaria para su operación. Sidelifter SB363 Vista del extremo de la pata del puente individual | Steelbro Caracteristicas Manipula contenedores de 20 a 40 pies Puede apilar contenedores de 20 a 40 pies Capaz de ofrecer la capacidad de trabajar con rieles en ejes ferroviarios cargando y descargando contenedores de hasta 40 pies de vagones de tren Cuando la Grúa de carga lateral está cargada con un contenedor, igualmente puede levantar otro contenedor del suelo, sostenerlo suspendido sobre el nivel del piso de forma totalmente segura, mientras se acomoda un acoplado o tráiler adicional para que le depositen la carga El estabilizador tipo puente puede ser desplegado sobre la plataforma de un tráiler adicional de forma segura usando el sistema de arrodillamiento. Para ello cuenta con sensores que aseguran la estabilidad, permitiendo levantar el contenedor con seguridad. Esto permite que la unidad opere en situaciones complejas con espacios reducidos. La SB363 brinda la opción de ángulo en el estabilizador, lo que lo hace ideal para descargas cerca de muros.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.