XTR Mk2 con nueva maneta y cassette para mejorar el tacto y la potencia
Excelente rendimiento en la carga media
Tecnología única Reactor Cam - la base y la leva reaccionan juntas en un módulo autónomo
embrague reactivo: la sujeción de la cuerda es consistente y rápida en toda la gama de diámetros; la liberación es suave y progresiva para un máximo control
Mejora significativa de la sujeción de la cuerda en los últimos tipos de cuerda de pequeño diámetro
Construcción ultraligera de aleación/composite
La nueva empuñadura ofrece una mayor sensación y confianza en el manejo
La geometría mejorada del mecanismo aumenta la potencia del embrague y reduce la "recogida"
El módulo de la leva del reactor se extrae fácilmente para su limpieza y mantenimiento en cubierta
Sólo unidades individuales
Disponibles versiones de montaje lateral
Instalación por una sola persona, ya sea montada en la parte superior o atornillada
Disponible en negro, plata, blanco, azul, verde, naranja y amarillo
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