Giro-brújula para buque NAVIGAT X MK 2

electrónica

El sistema del compás de girocompás de NAVIGAT X MK 2 Digital proporciona una solución rentable que satisfaga los requisitos internacionales del carro para un girocompás marino homologado. El NAVIGAT X MK 2 es una manera rentable de beneficiarse de la última tecnología del girocompás del infante de marina de Northrop Grumman Sperry, asegurando alta exactitud y confiabilidad bajo condiciones para todo clima. Ventajas dominantes del compás de girocompás de NAVIGAT X MK 2: Restos del sistema del compás de girocompás norte-estabilizados durante interrupciones del poder de hasta tres minutos Cumple con las regulaciones A.424 (XI), A.694 (17) y ISO 8728 de la OMI Aprobación del MED (Wheelmark) Comprende una sola unidad Tiempos cortos del mantenimiento y de reparación - costes bajos del servicio Compás de girocompás orientado hacia el norte El elemento orientado hacia el norte del compás de girocompás usado en el sistema de NAVIGAT X MK 2 es el gyrosphere, una unidad sellada herméticamente con una hendidura embudo-formada, alcanzando de la piel externa abajo a su centro. Dentro del gyrosphere, dos giroscopios mecánicamente ligados se montan con sus hachas de la vuelta horizontales en un marco que lleva. Los giroscopios se permiten cambiar la vertical, pero las bandas de la torsión efectúan una posición de resto definida, mientras que un acoplamiento mecánico se asegura de que el vector resultante de la vuelta de los girocompases siga siendo inmóvil en relación con el gyrosphere. Este arreglo gemelo del girocompás elimina error del rollo del intercardinal. Una vez que los girocompases han corrido para arriba para apresurar, su vector resultante de la vuelta, y con él la esfera, establece en dirección del norte verdadero.