Piloto automático para barco de motor NAC-3
calculador

Piloto automático para barco de motor - NAC-3 - Simrad Yachting - calculador
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Características

Uso previsto
para barco de motor
Tipo
calculador

Descripción

El procesador de piloto automático NAC-3 se recomienda para embarcaciones de más de 10 metros (35 pies) de eslora. Se ha diseñado para controlar con gran bombas de transmisión de corriente alta, incluidas las RPU160 y RPU300 de Simrad, transmisiones mecánicas como la DD15 de Simrad, unidades de transmisión hidráulicas lineales como las de la serie HLD2000 y electroválvulas. Tecnología de respuesta del timón virtual >La tecnología de respuesta del timón virtual (VRF) de Simrad elimina la necesidad de instalar otra unidad de respuesta del timón en embarcaciones fueraborda como dentro-fueraborda con cascos de planeo. Esto reduce el coste y la complejidad total del sistema de piloto automático, y es la solución ideal en circunstancias en las que una unidad de realimentación no resulta práctica debido a limitaciones mecánicas. Para embarcaciones en las que se necesite un sensor de respuesta del timón físico, el NAC-3 admite unidades de respuesta Simrad RF25 conectadas a redes SimNet o NMEA 2000® además de sensores de respuesta de timón con salida de frecuencia variable, incluido el RF300 de Simrad. Facilidad de instalación La norma de conexión en red NMEA 2000® y la entrada NMEA 0183®, ambas estándar del sector, permiten conectarse de forma muy sencilla con sensores de rumbo, unidades de respuesta del timón, controladores de piloto automático y pantallas multifunción situados en cualquier punto de la embarcación.

Catálogos

Autopilot Guide
Autopilot Guide
8 Páginas

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Cannes Yachting Festival 2025
Cannes Yachting Festival 2025

9-14 sept. 2025 Cannes (Francia)

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.