Piloto automático para barco de motor NAC-3
calculador

piloto automático para barco de motor
piloto automático para barco de motor
piloto automático para barco de motor
piloto automático para barco de motor
piloto automático para barco de motor
piloto automático para barco de motor
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Uso previsto
para barco de motor
Tipo
calculador

Descripción

El procesador de piloto automático NAC-3 se recomienda para embarcaciones de más de 10 metros (35 pies) de eslora. Se ha diseñado para controlar con gran bombas de transmisión de corriente alta, incluidas las RPU160 y RPU300 de Simrad, transmisiones mecánicas como la DD15 de Simrad, unidades de transmisión hidráulicas lineales como las de la serie HLD2000 y electroválvulas. Tecnología de respuesta del timón virtual >La tecnología de respuesta del timón virtual (VRF) de Simrad elimina la necesidad de instalar otra unidad de respuesta del timón en embarcaciones fueraborda como dentro-fueraborda con cascos de planeo. Esto reduce el coste y la complejidad total del sistema de piloto automático, y es la solución ideal en circunstancias en las que una unidad de realimentación no resulta práctica debido a limitaciones mecánicas. Para embarcaciones en las que se necesite un sensor de respuesta del timón físico, el NAC-3 admite unidades de respuesta Simrad RF25 conectadas a redes SimNet o NMEA 2000® además de sensores de respuesta de timón con salida de frecuencia variable, incluido el RF300 de Simrad. Facilidad de instalación La norma de conexión en red NMEA 2000® y la entrada NMEA 0183®, ambas estándar del sector, permiten conectarse de forma muy sencilla con sensores de rumbo, unidades de respuesta del timón, controladores de piloto automático y pantallas multifunción situados en cualquier punto de la embarcación.

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.