Revestimiento para buque Sikafloor® Marine-530
bicomponentepoliuretano

Revestimiento para buque - Sikafloor® Marine-530 - Sika Nederland B.V. - bicomponente / poliuretano
Revestimiento para buque - Sikafloor® Marine-530 - Sika Nederland B.V. - bicomponente / poliuretano
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Uso previsto
para buque
Número de componentes
bicomponente
Material
poliuretano

Descripción

Sikafloor® Marine-530 es un poliuretano autonivelante de 2 componentes que puede utilizarse como resina decorativa para interiores y como compuesto nivelador para cubiertas, tanto en interiores como en exteriores. Sikafloor® Marine-530 ha sido probado de acuerdo con el sistema de código FTP y aprobado de acuerdo con las Directivas de Equipamiento Marino de la OMI. Buenas características de trabajo Muy baja emisión de COV Aprobado por la OMI VENTAJAS DEL PRODUCTO Buenas características de funcionamiento Muy baja emisión de COV Aprobado por la OMI Permanentemente elástico Buena resistencia mecánica Uso Sikafloor® Marine-530 está diseñado como componente de los sistemas Sikafloor® Marine Deco en la construcción de barcos y botes. Sikafloor® Marine-530 puede utilizarse para alisar irregularidades superficiales de suelos metálicos (acero, aluminio) como material primario de recubrimiento de cubiertas. Sikafloor® Marine-530 está aprobado por la OMI hasta un máximo de 2,8 kg/m2 según el Manual de Aplicación correspondiente. Este producto es adecuado únicamente para usuarios profesionales experimentados. Deben realizarse pruebas con sustratos y condiciones reales para asegurar la adherencia y la compatibilidad del material. Embalaje Envase 15.8 kg Contenedor 4.2 kg

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Sika Nederland B.V.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.