Desarrollado de combinar la DNA del Turbo con la unidad de la solo-leva, el Turbo GT ofrece 2 levas en los tamaños más grandes, y una sola leva en los tamaños 6,5 y abajo.
En los tamaños más grandes de Turbo GT ambas levas están debajo del auge. Esto cierra la zona del poder muy baja en la vela donde puede ser controlada lo más fácilmente posible. El peso del oscilación también es mejorado bajando todo el hardware y permitiendo que las secciones superiores doblen y agoten libremente.
El Turbo GT se diseña para ser aparejado en palos de RDM o SDM. La rotación increíble es la ventaja en el palo de RDM, y la estabilidad creciente es la ventaja de un palo de SDM. Ambas opciones entregarán velocidad ardiente, el cepillado temprano y una sensación ultraligera.
El Turbo GT se entrega con una leva de RDM para los tamaños 5,5, 6,0 y 6,5 de la vela. Los 7,0, los 7,5, los 8,1, los 8,6 y los 9,2 venidos con dos levas de SDM.
/ LEVA SOLA O GEMELA
/ CONSTRUCCIÓN DE MONOFILM
/ PESO LIGERO
/ ROTACIÓN SIN ESFUERZO
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