Seldén puede asimismo suministrar botavaras de carbono a juego con la gama de mástiles de carbono. Las botavaras de carbono permiten ahorrar hasta un 35% de peso en comparación con las de aluminio. Es to significa que el peso de la botavara en un barco de normal de 35 pies se reduce de 30 a sólo 20 kg. Una botavara ligera hace que las trasluchadas resulten menos bruscas, ya que tiene menos inercia. Esto tiene un efecto positivo en todo el barco, especialmente en cuanto a la vida útil de la maniobra de escota de la mayor. Una botavara ligera reduce la tendencia al balanceo en las empopadas. Con viento ligero y mar picada, una botavara de fibra de carbono tiene menos tendencia a rebotar a barlovento que una de aluminio más pesada. Asimismo, una botavara ligera, potencia el efecto del cilindro neumático de la contra Rodkicker. Alternativamente, permite utilizar una contra Rodkicker más pequeña y ligera. Los mástiles y las botavaras de carbono son cada vez más populares entre los más regatistas. Los barcos que navegan sujetos al IRC y que ya están equipados con mástil de carbono no sufren penalización alguna en