Estación de bombeo de combustible doble aplicable típicamente a los sistemas de alimentación de combustible para motores diesel. Estos sistemas incluyen válvulas de entrada y salida sin fugas, válvulas de control de presión y sistemas para evitar el reflujo de combustible a través de la bomba de reserva. Ambas unidades de bombeo pueden utilizarse al mismo tiempo. Bomba empleada: PHS en su versión estándar, con acoplamiento elástico tradicional o con acopladores MAGNETIC DRIVE.
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