Barco open catamarán SRE 23 Powercat
fuerabordaeléctricocon consola lateral

Barco open catamarán - SRE 23 Powercat - SeaZen - fueraborda / eléctrico / con consola lateral
Barco open catamarán - SRE 23 Powercat - SeaZen - fueraborda / eléctrico / con consola lateral
Barco open catamarán - SRE 23 Powercat - SeaZen - fueraborda / eléctrico / con consola lateral - imagen - 2
Barco open catamarán - SRE 23 Powercat - SeaZen - fueraborda / eléctrico / con consola lateral - imagen - 3
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

Características

Tipo de casco
catamarán
Tipo de motor
fueraborda
Tipo de alimentación
eléctrico
Plano de cubierta
con consola lateral
Uso previsto
de deporte, de recreo, de crucero costero, de chárter
Material
de fibra de vidrio, de aluminio, de corcho
Número de personas
10 personas máx.
Equipamiento de cubierta
con solárium, con T-top, para cubierta de teca
Otras características
para personas con movilidad reducida, cero emisiones, solar
Eslora

7 m
(22'11" )

Ancho

2,5 m
(8'02" )

Desplazamiento

937 kg
(2.065,73 lb)

Potencia del motor

20 kW
(27,2 hp)

Calado

0,5 m
(1'07" )

Capacidad agua dulce

55 l
(15 gal)

Calado aéreo

3 m
(9'10" )

Descripción

Resumen
SeaZen SRE 23 es un catamarán solar de 7 m entregado como kit modular. Diseñado para navegación silenciosa diurna y nocturna, es apto para ocio y usos profesionales y está optimizado para reducir la carga en puerto cuando se utiliza dentro de su capacidad solar y de baterías.

Puntos destacados
  • Propulsión eléctrica con asistencia solar y recarga a bordo
  • Concepto modular SRE: kit de módulos para ensamblar
  • Construcción de bajo mantenimiento y cubierta de fácil manejo
  • Gestión energética dimensionada para operar en muchos casos sin carga en puerto


Usos típicos y velocidades
  • Desplazamiento al fondeo — Velocidad ≈ 15 nudos (configuración Powercat)
  • Paseo a baja velocidad / bow riding — Velocidad ≈ 3 nudos
  • Cena bajo las estrellas / deriva lenta — Velocidad ≈ 2 nudos


Espacios habitables
  • Bowrider: 2 asientos de proa con los pies en el agua
  • Dos soláriums: plataformas king-size en proa y popa
  • Salón central: asiento estable y sombreado bajo una toldilla


Principios de diseño SRE
  • Sencillo: entregado como kit de módulos para ensamblar
  • Robusto: diseñado para minimizar el mantenimiento
  • Eficiente: potencia solar pico y dimensionado de baterías permiten operar sin carga en puerto en muchos usos


Configuraciones y precio
Varias configuraciones disponibles (elección de motores, capacidad de baterías y acabados). Precio orientativo desde 79.000 € (sin impuestos). Según la propulsión seleccionada, puede gobernarse sin licencia o configurarse para uso profesional.

Dimensiones
Eslora: 7 m
Manga: 2,5 m
Desplazamiento en vacío: 937 kg
Calado cargado: 0,5 m
Altura en vacío: 3 m

Prestaciones
Potencia motor: 3–20 kW
Capacidad batería: 5–23 kWh
Potencia solar pico: 2,1 kWp
Velocidad de casco: 7 knt
Velocidad de crucero: 2–15 knt

Marcado CE
Cat. C — Personas: 9 — Carga: 693 kg
Cat. D — Personas: 10 — Carga: 770 kg
Diseñado en Niza, Riviera Francesa — Fabricado en Francia

Especificaciones técnicas
  • Modelo: SRE 23
  • Marca: SeaZen
  • Eslora: 7 m
  • Manga: 2,5 m
  • Desplazamiento en vacío: 937 kg
  • Calado cargado: 0,5 m
  • Altura en vacío: 3 m
  • Rango de potencia motor: 3–20 kW
  • Capacidad batería: 5–23 kWh
  • Potencia solar pico: 2,1 kWp
  • Velocidad de casco: 7 knt
  • Velocidad de crucero: 2–15 knt
  • Categorías CE: C (9 pers / 693 kg), D (10 pers / 770 kg)
  • Configuraciones para uso privado, profesional, pesca y powercat (20 kW)
  • Precio indicativo: desde 79.000 € (sin impuestos) según configuración
  • Origen: Diseñado en Niza (Riviera Francesa) — Fabricado en Francia

VÍDEO

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de SeaZen
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.