Asiento piloto SSH

para barcomarinoajustable

Los asientos de suspensión Scot Seat KPM Marine SSH para la tripulación y los cúteres han sido sometidos a pruebas de choque y han sido homologados según el Código HSC, Anexo 10, por la DNV. Todas las rótulas, correderas y pedestal han sido sometidas a pruebas de choque y están totalmente homologadas. El asiento de la tripulación y del cúter está diseñado para ofrecer a la tripulación y a los pasajeros un asiento amplio y con espacio para moverse mientras se lleva el equipo de seguridad personal y para los tránsitos largos. El asiento SSH Crew and Cutter está disponible en dos anchos adecuados para todas las aplicaciones de asientos para la tripulación y el puente de mando. La estructura del asiento de aluminio monocasco permite reducir considerablemente el peso en comparación con los asientos tradicionales con suspensión de acero. Los elementos clave de las pruebas y la seguridad del asiento SSH Crew and Cutter son un sistema de suspensión de doble acción que absorbe la energía en una dirección al golpear las olas y en la dirección opuesta durante el impacto. El bajo peso total del asiento y la suspensión reduce la fuerza dinámica en caso de impacto. La estructura del asiento monocasco de aluminio está diseñada para ser flexible y absorber la energía utilizando zonas de deformación que se doblan en caso de impacto trasero y absorben la energía. Scot Seat KPM marine puede suministrar el sistema completo ensayado, incluyendo el pedestal y las fijaciones al suelo/carril, tal como se especifica en el Anexo 10. Las características incluyen la inclinación del asiento, el ajuste del peso, el arnés de sujeción de 4 puntos, los reposabrazos ajustables y el tejido impermeable y transpirable. Opciones de colores y bordados disponibles.