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Generador de gas inerte EGCS-HM

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Descripción

En todo el mundo, la inmensa mayoría de los buques funcionan con motores y calderas alimentados por fuelóleo pesado. Los gases de combustión emitidos contienen hollín y óxidos de azufre que contaminan el medio ambiente. La reducción gradual de los valores límite está creando ahora la necesidad de actuar entre las compañías navieras y de fletamento. Para las nuevas construcciones, las soluciones de propulsión a gas o de doble combustible desempeñan un papel cada vez más importante, pero un sistema de propulsión a gas tiene un largo camino por recorrer y el combustible está sujeto a importantes fluctuaciones de precios y a problemas de abastecimiento. Además, los puertos de todo el mundo carecen actualmente de la infraestructura necesaria para el abastecimiento de combustible gaseoso. También está la cuestión de la usabilidad en largas distancias y, en última instancia, la conversión al doble combustible es una tarea costosa y difícil. Una alternativa más económica y al mismo tiempo sostenible para la industria marítima es el depurador EGCS-HM de SAACKE. El sistema híbrido SAACKE de depuración de gases de escape de flujo múltiple puede conectarse a motores principales y auxiliares, así como a calderas. El resultado es una separación de azufre superior al 99 por ciento. El depurador está diseñado como tipo U, que ofrece la forma segura y robusta de operación del depurador. Esto significa que puede ajustarse con flexibilidad a las condiciones de funcionamiento individuales. Su corto periodo de amortización, a menudo de sólo 2 años, lo convierte en una opción atractiva tanto para modernizaciones como para nuevas construcciones. Además, el sistema cumple plenamente la normativa MEPC.259(68) de la OMI. La interfaz hombre-máquina (IHM) de desarrollo propio muestra todos los datos operativos relevantes y facilita la gestión del sistema en general.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.