quemador para caldera / con copela rotativa / para buque
SKVJG-M

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Características

  • Especificaciones:

    para caldera, con copela rotativa, para buque

Descripción

Los puntos principales
Quemador compacto y robusto de taza giratoria monobloque basado en la tecnología de taza giratoria con combustión de gas opcional
Posibilidad de combustión mixta eficiente de petróleo y gas
Amplio rango de control posible
Funcionamiento de emergencia seguro gracias al control mecánico compuesto del actuador de aire y aceite
Los precalentadores integrados permiten una menor temperatura del aceite en la entrada del quemador
La operación de gas puede ser fácilmente añadida a los retrofits
Fácil instalación, manejo y mantenimiento
Quemador multicombustible duradero y rentable
El funcionamiento fiable del sistema de combustión es una base importante para el éxito económico de los armadores. El desarrollo ulterior de la tecnología de vasos giratorios de SAACKE, probada y comprobada durante décadas, ofrece una solución fiable: el quemador monobloque de vasos giratorios SKVJG-M, compacto y extremadamente robusto, permite el uso de los combustibles de alta viscosidad habituales en la industria. El mayor rango de control de la copa giratoria en comparación con otras tecnologías aumenta la eficiencia máxima del sistema de combustión. Dependiendo del combustible, el SKVJG-M está disponible como quemador para combustibles puramente líquidos o como quemador combinado para combustibles gaseosos. Es posible el funcionamiento simultáneo de aceite y gas para el aprovechamiento térmico de los materiales residuales sobrantes durante la liberación de gas y la inyección de gas, así como el aprovechamiento térmico directo del gas de ebullición.

La facilidad de instalación, manejo y mantenimiento distinguen a la SKVJG-M, lo que la convierte en una inversión duradera y rentable para nuevas instalaciones o reacondicionamientos. Además, el quemador tiene un sofisticado concepto de seguridad. Esto permite el funcionamiento de emergencia incluso si la unidad de control automática del quemador falla gracias al control mecánico de la relación combustible/aire.

Traducción automática  (ver el original en inglés)