Una nueva clase de buques para actividades de IMR y de construcción ligera, que combina la última tecnología en una plataforma compacta para lograr el menor coste total de propiedad.
Royal IHC ha desarrollado una nueva clase de buques para satisfacer la necesidad de actividades de IMR (inspección, mantenimiento y reparación) y de construcción ligera, el IHC OSV T3000-20. Esta embarcación de gran capacidad combina la última tecnología en una plataforma compacta para lograr el menor coste total de propiedad.
Diseño compacto
Diseñado con capacidad de DP clase 2, el buque de IMR y construcción ligera es relativamente compacto, con una eslora total de 97 metros, una manga de 20 metros, un calado de 6 metros y alojamiento para 88 personas en cabinas individuales y dobles.
La atención se centra en la capacidad de trabajo
El diseño se ha centrado en una mayor capacidad de trabajo. Por ello, el buque cuenta con una grúa integrada de compensación activa del oleaje con una capacidad de 165 toneladas y la capacidad de lanzar vehículos operados por control remoto (ROV) de clase de trabajo desde su hangar sobre el costado, o a través de una piscina lunar dedicada, lo que mejora la flexibilidad, la seguridad y facilita el mantenimiento del equipo.
Alta capacidad, bajo coste de propiedad
El paquete de potencia y propulsión es un sistema híbrido altamente redundante y de bajo consumo de combustible que reduce significativamente los costes de mantenimiento y combina lo mejor de las redes de CA y CC, a la vez que cuenta con una extraordinaria capacidad de mantenimiento de la estación.
El diseño integrado da como resultado una embarcación relativamente compacta con una gran capacidad, lo que proporciona a los operadores un bajo coste total de propiedad.
---