Una nueva clase de buques para actividades de IMR y construcción ligera, que combina la tecnología más avanzada en una plataforma compacta para lograr el menor coste total de propiedad.
Royal IHC ha desarrollado una nueva clase de buques de apoyo en alta mar para dar respuesta a las necesidades de las actividades de IMR (inspección, mantenimiento y reparación) y construcción ligera: el Royal IHC OSV T3000-20. Este buque de gran capacidad combina la tecnología más avanzada en una plataforma compacta para ofrecer el menor coste total de propiedad.
Diseño compacto
Diseñado con capacidad DP de clase 2, este buque para IMR y construcción ligera es relativamente compacto, con una eslora total de 97 metros, una manga de 20 metros, un calado de 6 metros y capacidad para alojar a 88 personas en camarotes individuales y dobles.
OSV con ROV desde el costado
Enfoque en la operatividad
La operatividad ha sido el objetivo principal del diseño. Como resultado, el buque de apoyo en alta mar cuenta con una grúa integrada con compensación activa de cabeceo, con una capacidad de 165 toneladas, y la capacidad de lanzar ROV de clase de trabajo desde su hangar por el costado o a través de un pozo lunar específico, lo que mejora la flexibilidad y la seguridad, y facilita el mantenimiento del equipo.
Buque de apoyo en alta mar de gran capacidad
El paquete de potencia y propulsión es un sistema híbrido de alta redundancia y bajo consumo de combustible que reduce significativamente los costes de mantenimiento y combina lo mejor de las redes de CA y CC, al tiempo que ofrece unas capacidades excepcionales de mantenimiento de la posición.
El diseño integrado da como resultado un buque de apoyo en alta mar relativamente compacto y de gran capacidad, que ofrece a los operadores un bajo coste total de propiedad.
Máximo confort y eficiencia
El buque de apoyo en alta mar se ha diseñado de acuerdo con la filosofía de diseño de Royal IHC, haciendo hincapié en el confort de la tripulación y la eficiencia.
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