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Buque de servicio offshore para parques éolicos OLEG STRASHNOV

buque de servicio offshore para parques éolicos
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Características

Tipo
para parques éolicos
Eslora

183 m
(600'04" )

TPM

47.000 t, 48.000 t
(51.809 us ton, 52.911 us ton)

Ancho

47 m
(154'02" )

Calado

13,8 m
(45'03" )

Velocidad

14 kt

Capacidad de tripulantes

385 unit

Potencia del motor

4.500 kW
(6.118,3 hp)

Descripción

DISEÑO AVANZADO, CONSTRUIDO COMPETITIVAMENTE En IHC, combinamos nuestra experiencia en el diseño y la construcción de buques de carga pesada de última generación. Podemos asumir la plena responsabilidad de un proyecto, pero también podemos proporcionar paquetes individuales de diseño y equipamiento. Estos últimos pueden incluir equipos integrados específicos para el proyecto - como el Hydrohammer® de IHC - así como nuestros sistemas de buques de última generación UN HISTORIAL PROBADO EN BUQUES DE CARGA PESADA PARA LA INDUSTRIA DE ULTRAMAR Nuestro probado historial incluye buques semisumergibles de carga pesada, sheerlegs, barcazas y buques jackeados. También incluye monocascos con algunas de las mayores capacidades de elevación disponibles hasta la fecha, como el Rambiz 4000 y el Oleg Strashnov, que tienen una capacidad de elevación de 4.000 y 5.000 toneladas respectivamente. Proporcionamos soluciones a medida para todos los requisitos ambientales y funcionales, desde las aguas poco profundas del Mar del Norte y los entornos rigurosos de la plataforma continental noruega hasta las aguas ultraprofundas del Brasil. A finales de 2004, Seaway Heavy Lifting se acercó al GustoMSC con sus planes de expansión de la flota. La empresa quería un buque de carga pesada adicional para complementar su flota, que actualmente existe del buque de carga pesada Stanislav Yudin y del buque de abastecimiento de remolcadores/extraterrestres Neftegaz-66. Los principales requisitos para el buque de nueva construcción eran una capacidad de elevación de 5.000 toneladas, una velocidad de tránsito de 14 nudos y la posibilidad de añadir capacidades de tendido de tuberías en el futuro, sin que ello afectara a la capacidad de carga pesada del buque. La estrecha colaboración entre Seaway Heavy Lifting y GustoMSC condujo finalmente al diseño del Oleg Strashnov.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.