Escota SIRIUS XTS

doble trenzadapara velero de cruceroalma de poliéster

El Sirius XTS se ha desarrollado especialmente para el embrague Spinlock® XTS de uso común y pretende mejorar la fuerza de retención sin bloquearse antes de lo deseado. También es adecuada como escota para cabrestantes muy agresivos. Además, el núcleo de fibra híbrida minimiza el estiramiento. Descripción Sirius XTS se ha desarrollado especialmente para el embrague Spinlock® XTS de uso común y su objetivo es mejorar la fuerza de retención sin que patine antes de lo deseado. También es adecuada como escota para cabrestantes muy agresivos. Sirius XTS presenta una cubierta híbrida de Technora / Dyneema / Poliéster, algo que cabría esperar en un producto de Gran Premio. Sin embargo exactamente esta característica da a esa cuerda las características únicas. Los tambores de cabestrante afilados y agresivos no dañarán la Sirius XTS. El núcleo de fibra híbrida basado en fibras Robtec minimiza el estiramiento. El Sirius XTS sobresale como driza en yates de crucero relativamente pesados y de alto rendimiento donde las altas cargas en las drizas a menudo hacen que las drizas patinen en cargas máximas (es decir, al golpear una ola). cruce mezcla especial de fibras en la cubierta Robtec en el núcleo para que la driza se mueva menos mayor resistencia a la abrasión menor estiramiento en comparación con nuestro Sirius clásico Diseñada y mejor utilizada para driza de crucero orientada al rendimiento su primera experiencia con UHMWPE para cabrestantes y embragues más agresivos donde otros cabos resbalan