El buque entregado al Propietario en marzo de 2007 se denominó Centaur II. Es uno de los remolcadores más activos de la flota del Armador y ha recibido muchos elogios de la tripulación y del Cliente por sus parámetros y capacidades. El buque se utiliza para llevar a cabo los servicios de remolque de buques de carga dentro y fuera del puerto. Incluye asistencia, remolque, pilotaje y todas las demás tareas asignadas para este tipo de buques. El diseño y los planos de taller del proyecto del buque nº B 845 fueron realizados por la empresa Naval Engineering & Design Ltd. perteneciente al Grupo REMONTOWA.
El remolcador representa la tecnología más avanzada y cumple con la notación PRS KM II L3 TUG. El casco del buque se reforzó para cumplir los requisitos de la clase de hielo L3 para remolcadores que operan en el Mar Báltico. Se trata de un proyecto a medida especialmente preparado para cumplir los requisitos de los remolcadores portuarios y marítimos.
El buque está propulsado por dos motores principales CAT de 1.425 kW cada uno y dos hélices de timón SCHOTTEL que proporcionan una fuerza de tiro de 45 toneladas y una velocidad de 13,3 nudos. La red eléctrica del buque está alimentada por dos grupos electrógenos de 100 ekW. Una de las características más atractivas de este remolcador es que consigue la misma tracción a punto fijo tanto a popa como a proa. Esto es el resultado de un diseño especial del casco. Además, el remolcador está equipado con un gancho de remolque MAMPAEY de 50 toneladas para operaciones de remolque principalmente en puerto y también en el mar. El remolcador portuario está equipado con dos bitas de remolque y dos cabrestantes de remolque con una fuerza de tracción de 150KN en la popa y en la proa del buque, que se utilizan principalmente en el mar.
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