Barco cabinado intraborda COMMUTER 40

diéselbimotorcon hard-top

El nuevo Commuter 40 ejemplifica el compromiso de Reliant Yachts con un estándar de excelencia en la tradición de la colaboración de MacFarlane y Ewing en Alden. "Hemos prestado mucha atención a la escala y la proporción, que es una condición previa para cualquier diseño de calidad. Desde la relación entre el camarote y el francobordo, hasta el tamaño de la cubierta de proa, los voladizos del techo y la inclinación del parabrisas, nada es casual", afirma Ewing. "Nuestra filosofía primordial es que cada construcción se trate con la atención de un yate a medida, pero que el precio siga siendo competitivo con el de muchos yates de producción" . Aunque el Commuter 40 es el más pequeño de la flota Reliant, se ha procurado ofrecer un espacio habitable cómodo, aunque no sorprendentemente grande. A proa hay un camarote principal de matrimonio con mamparo y puerta; aquí no hay literas en V abiertas al salón. Siguiente popa y al puerto es una cocina completa con encimeras de mármol, cocina eléctrica, un fregadero de acero inoxidable de alto brillo con amplio espacio de almacenamiento fuera de borda, y horno de microondas de convección. Refrigeración y despensa de almacenamiento se encuentra enfrente a lo largo del mamparo del medio del barco, con espacio para un refrigerador de altura completa si lo desea el cliente. A estribor se encuentra el lavabo, y quizás ningún otro espacio del barco haya recibido más comentarios, con encimeras de mármol, fregadero de acero inoxidable de alto brillo, inodoro eléctrico con cisterna de agua dulce y una ducha muy grande, de altura y anchura completas, de tamaño humano, con asientos y puerta de cristal. . El 40 está propulsado por motores turbo Yanmar 8LV-320 de 8 cilindros, también disponibles con 370CV. Aunque la manga del 40 es relativamente estrecha en comparación con muchas de las embarcaciones exprés estilo "condominio"