Embarcación neumática fueraborda Leiftur 1100intrabordabimotortrimotor

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Características

Tipo de motor
fueraborda, intraborda
Número de motores
bimotor, trimotor
Tipo de casco
RIB
Plano de cubierta
con consola central, con cockpit cerrado, con hard-top
Programa
de deporte, para condiciones extremas, de navegación, multiusos, de travesía, offshore
Material
de fibra de vidrio
Estilo
embarcación auxiliar para mega-yate
Número de plazas
12 personas máx.
Equipamiento de cubierta
con roll-bar, para cubierta de teca, con suelo rígido
Otras características
quilla rígida
Eslora

11 m (36'01")

Descripción

El Leiftur 1100 de Rafnar, una semirrígida táctica de tercera generación, que ha sido probada y desarrollada en estrecha colaboración con el Servicio de Guardacostas de Islandia, está ahora disponible como una versátil embarcación. Esta embarcación de 11 metros de eslora ha sido diseñada para operar con seguridad y comodidad en las peores condiciones meteorológicas y de mar, y por lo tanto puede manejar cualquier condición del mar con facilidad, proporcionando una plataforma excepcionalmente suave. La fiabilidad y seguridad documentadas de la embarcación subrayan las capacidades probadas del diseño del ÖK Hull. Durante la fase final de desarrollo, la Guardia Costera Islandesa navegó un prototipo de la embarcación a unas 3.000 millas náuticas alrededor de Islandia. El casco ÖK, especialmente diseñado y fabricado, atraviesa limpiamente el mar y las olas, lo que resulta en una mejora significativa de la maniobrabilidad, así como en un viaje más seguro y confortable para la tripulación. El diseño del ÖK Hull genera mayor agarre y tracción a baja y alta velocidad, y corta el mar y las olas. La quilla única previene la deriva y elimina el típico rebote y slam experimentado en las embarcaciones convencionales.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.